
2026-02-19
2026 সালে, আর্কটিকের উত্তর-পূর্ব উত্তরণ নিয়মিত বাণিজ্যিক ব্যবহারে প্রবেশ করে, গ্রীষ্মের নেভিগেশনের সময়কাল 2 থেকে 4 মাস বৃদ্ধি করা হয়েছিল, রুটটি চীন এবং রাশিয়ার মধ্যে শক্তি এবং বাল্ক কার্গোর জন্য একটি নতুন করিডোরে পরিণত হয়েছিল। Rosatom এর আইসব্রেকার সমর্থন এবং বিশেষ পোলার-ক্লাস জাহাজের সম্পৃক্ততার সাথে, এই রুটটি প্রধানত তেল, গ্যাস, খনিজ কাঁচামাল এবং বড় আকারের সরঞ্জাম পরিবহন করে। ঐতিহ্যবাহী সমুদ্র লাইনের সাথে তুলনা করে, উত্তর চীন বন্দর থেকে ইউরোপীয় রাশিয়ান বন্দরগুলির দূরত্ব হ্রাস পেয়েছে, সময় এবং খরচ বাঁচায়। দশটিরও বেশি চীনা এবং রাশিয়ান শিপিং কোম্পানি নিয়মিত ফ্লাইট খুলেছে, পুরো রুটটি বরফ এবং আবহাওয়া পরিস্থিতির বুদ্ধিমান পর্যবেক্ষণের অধীনে রয়েছে। জলবায়ু উষ্ণায়ন এবং প্রযুক্তিগত আধুনিকীকরণ শিপিংয়ের অবস্থার উন্নতি করছে, উচ্চ সংযোজিত মূল্য সহ পণ্যসম্ভারও এই রুটটি বেছে নিতে শুরু করেছে এবং পরিপূরক মাল্টিমডাল করিডোরের একটি কাঠামো তৈরি করা হচ্ছে।